Redactie Raadt Aan: roadster voor 20 mille

Afgelopen woensdag konden we kennismaken met de Fiat 124 Spider, een Mazda MX-5 met een Italiaanse saus. Met z'n retro-uiterlijk en turbomotortje natuurlijk een aangenaam vooruitzicht voor een hopelijk mooie zomer van 2016.

We verwachten voor die auto een vanafprijs van tussen de 25 en 30 mille. Voor je meteen enthousiast naar de Fiat-dealer holt, willen we je ook even laten zien wat voor fraaie roadsters je tweedehands voor nog geen 20 mille op de kop kunt tikken. Weet je zeker dat je nog die 124 Spider wilt?

Alexander Inia
Merk en model:Porsche Boxster 2.7
Bouwjaar: 2005
Kilometerstand: 149.860
Vraagprijs: 19.950 euro
Vermogen: 240 pk
Verbruik: 9,6 l/100 km
Mrb: 158-180 euro per kwartaal

Wat is het? Het was even zoeken, maar voor 20 mille kun je nét een Porsche Boxster van de tweede generatie vinden. De tweede Boxster zag er een stuk stoerder uit dan het origineel met de 'spiegeleikoplampen'. Dit exemplaar had een 2,7-liter zescilinder met 240 pk onder de kap. De Boxster S had een 3,2-liter zescilinder met 280 pk, maar die viel helaas buiten budget.

Waarom deze? De Porsche Boxster mag dan niet de heftigste roadster voor dit geld zijn (een brulijzer als de S2000 biedt meer sensaties en een Lotus rijdt nog een stuk puurder), maar de 124 Spider is ook niet de meest hardcore roadster. Deze Boxster is een uitstekende allrounder, waar je zonder problemen grotere afstanden mee kunt rijden. En 'slechts' 240 pk of niet, de boxermotor klinkt daarbij ook nog eens heerlijk. Omdat het een Porsche is, zit het qua restwaarde en betrouwbaarheid ook wel goed.

Minpuntjes? Het is natuurlijk jammer dat dit niet een S is. Als je daadwerkelijk met een budget van 20 mille zit, dan zou je nog eventjes geduld kunnen hebben tot die ook voor dat geld te krijgen is. In onze test in 2007 klaagden we verder nog over het tricky karakter van de basis-Boxster bij nat als je echt de prestaties aansprak, dus vergis je niet in deze 'instap-Boxster'.

Lars Krijgsman
Merk en model:Mercedes-Benz SL 500
Bouwjaar: 2002
Km-stand 160.442
Vraagprijs: 16.950 euro
Vermogen: 306 pk
Verbruik: 12,7 l/100 km
Mrb: 244 - 278 euro per kwartaal

Wat is het? Een vijfde generatie SL-klasse van voor de in mijn ogen wat eigenaardige facelift. Het is een SL 500 uit 2002 en dat betekent dat Mercedes je trakteert op een 306 pk sterke 5.0-liter V8 waarmee je in 6,3 tellen de 100 km/h op de klok hebt staan. In de wintermaanden cabriorijden? Kan uitstekend met het stalen klapdak, dat helaas wat gewicht toevoegd.

Waarom deze? Een SL is een compleet ander soort auto dan de kleine, relatief lichte tweezitters waar mijn collega's deze week hun oog op hebben laten vallen. Wat mij betreft is dit de mooiste SL-klasse ooit en als 500 voor mij ook nog eens de meest begerenswaardige uitvoering. Dat AMG-schreeuwwerk is leuk voor een ander. Daar komt bij dat dit exemplaar ook nog eens over de enige juiste wielen beschikt en dat het interieur tot in de kleinste hoekjes is volgehangen met fantastisch rood leer. Een beetje fout, maar wel érg lekker. Hij is altijd bij de dealer onderhouden, heeft een zeer acceptabele kilometerstand en zit natuurlijk vol met verwennerij. Werkelijk alles is elektrisch of volautomatisch. Open rijden met alle comfort en weelde die je je wensen kunt. Wat vloekt het sterkst bij rood? Dan wil ik er in die kleur een strik om.

Minpunten: Als je op zoek bent naar een kleine, wendbare en stuiterige roadster dan is deze SL 500 niet jou ding. De vaste lasten zijn derhalve ook niet mals, maar z'n prachtige koetswerk laat me daar overheen lezen. Het vlees is zwak.

Stéphan Vermeulen
Merk en model: BMW Z4 Roadster 3.0i
Bouwjaar: 2004
Kilometerstand: 57.074
Vraagprijs: 12.975 euro
Vermogen: 231 pk
Verbruik: 9,0 l/100 km
Mrb: 159 - 181 euro per kwartaal

Wat is het? De eerste generatie Z4, een veel stoerdere roadster dan zijn voorganger, de wat ielige Z3, die er alleen met zes-in-lijn goed uitzag. Met zijn lekkere 3,0 liter en een handbak is dit echt een lekkere roadster.

Waarom deze? Ik wil per se een exemplaar met handbak, en omdat een M Roadster er niet in zit wanneer je met een budget van 20 mille gaat winkelen, moet er toch minimaal een 3.0 onder kap zitten. Er zijn overigens alleen zescilinders geleverd in deze Z4. Een auto die je nog dat ouderwetse sportwagengevoel geeft, want je zit met de kont vlak boven het asfalt en net voor de achterwielen, voor je heb je een enorme neus met een lel van een motor erin. Die klinkt ook nog eens super. Nee, qua beleving zit het met zo'n Z4 Roadster allemaal wel snor.

Minpuntjes? Ik vind dit niet de mooiste Z4-wielen maar ze horen wel bij de wat vroegere exemplaren van deze generatie.

Marco Gorter
Merk en model:Lotus Elise
Vraagprijs: 16.900 euro
KM-stand: 49.123 km
Bouwjaar: 1998
Vermogen: 120 pk
Verbruik: 7,1 l/100 km
MRB: 42-48 euro per kwartaal

Wat is het: Het rijdende bewijs dat je niet zoveel vermogen nodig hebt voor een heleboel rijplezier. Slechts 120 pk levert de 1,8-liter viercilinder, maar daarmee komt de eerste generatie Elise vlot genoeg van z'n plek om menig sportwagen het nakijken te geven. En er kleven nog meer voordelen aan dat lage gewicht: het weggedrag is fabelachtig goed, de brandstofkosten relatief laag en de MRB een lachertje. Kortom: het is de ideale fun-auto voor erbij, en dat is toch een beetje waar het bij een roadster om gaat.
Waarom deze: Omdat ik een zwak heb voor Lotussen, de kleur goed is en het weer eens wat anders is dan de geijkte keuzes. Bovendien overtreft dit al het andere in deze editie van de Redactie Raadt Aan als het gaat om onversneden rijplezier. Bovendien is dit een linksgestuurde variant, en dat is bij Elises allerminst vanzelfsprekend.
Minpuntjes: Enig comfort moet je natuurlijk niet verwachten. Het interieur is kaler dan het hoofd van de gemiddelde gabber uit de jaren 90, er zit minder geluidisolatie in dan er water in de Sahara is en de vering is zo hard dat er nog geen analogie voor bedacht is. Maar he, als je een praktische auto voor alledag wilde zocht je waarschijnlijk toch al niet naar een roadster.

Wie heeft het leukste alternatief voor de Fiat 124 Spider gekozen? Laat het weten met een reactie en vergeet niet te stemmen via onderstaande poll!