Range Rover Velar krijgt kleur op de wangen door nieuwe modeljaarupdate

Kleur op de wangen? Ja, letterlijk, want begin dit jaar riepen we de Velar nog uit tot de meest kleurloze nieuwe auto van Nederland. Met de update is de situatie op dat vlak iets verbeterd, want Giola Green en Batumi Gold brengen wat afwisseling in de zee van grijs, wit en zwart. Range Rover – dat tegenwoordig als merk aangesproken wil worden – heeft echter belangrijker nieuws in petto. Zo is er de nieuwste versie van het Pivi Pro-infotainment, inclusief een 11,4-inch, ietwat gebogen touchscreen dat de auto al had.

De uitvoeringen S, SE en Autobiography zijn wat makkelijker van elkaar te onderscheiden doordat ze respectievelijk Shadow Atlas, Graphite Atlas en Satun Burnished Copper gebruiken voor de exterieurafwerking. Ook zijn er nieuwe 21- en 22-inch wielen beschikbaar, plus een Black Exterior Styling Pack dat alle hierboven genoemde kleuraccenten weer ongedaan maakt. Ondertussen zijn er ook wielen geschrapt. Zo zijn de prachtige, multispaaks exemplaren van foto 9 niet te vinden in de configurator. Ook krijgen we de indruk dat de keuzevrijheid op het gebied van interieurkleuren juist wat is ingeperkt, met zwart, grijs en donkerblauw als voornaamste opties.

Op het gebied van aandrijflijnen is er geen groot nieuws te melden. De met afstand interessantste Velar voor Nederland is als vanouds de plug-in hybride P400e, die anders dan de Sport en de grootste Range Rover gebruikmaakt van een bescheiden viercilindermotor. Met 404 pk komt hij evengoed lekker vooruit, terwijl een elektrische actieradius van 63 kilometer niets is om je voor te schamen. Alle andere motoren zijn mild-hybrides. Wie toch een zespitter wil, kan opteren voor de P400 op benzine. Zoals we onlangs al concludeerden staat de Velar bovendien op de rap krimpende lijst met auto’s die nog met een diesel verkrijgbaar zijn. In het geval van deze Range Rover zijn dat er zelfs twee: de D200 met 204 pk sterke viercilinder, of de D300 met een 3.0 zesilinder met 300 pk.