Range Rover Sport-topversie op de Ring
11
Land Rover werkt nog steeds hard aan de allersnelste topversie van de Range Rover Sport, die waarschijnlijk maar liefst 550 pk op de straat zet.
Ook een Range Rover ontkomt niet aan testwerk op de Nürburgring, zeker niet als het om een sportieve topversie gaat. In april zagen we nog een linksgestuurd exemplaar in camouflageprint over het bekende circuit jagen, nu gaat het om een rechtsgestuurd exemplaar dat hier en daar een gaatje in de bestickering laat vallen.
Onder dat plastic ontwaren we een gigantische voorbumper met zeer imponerende luchthappers. De sideskirts doen hun best om de flanken net zo aan te dikken als die bumperpartij met het front doet, terwijl de achterkant zich onderscheidt met een enorme diffuser. In die diffuser zitten twee gaten, die ieder aan twee uitlaatpijpen onderdak bieden.
Overigens is het niet zo dat de Range Rover-reeks om een krachtige variant verlegen zit. Van zowel de Range Rover Sport als de 'gewone' Range Rover is nu ook al een Supercharged-variant die met 510 pk niet echt bescheiden is. Toch gaan auto's als de BMW X5 M er met 555 pk nog ruim overheen, en daar wil Range Rover graag wat aan doen. Meest voor de hand liggende kandidaat voor de motorruimte van deze topper is de 550 pk sterke versie van de 5.0 V8 die we ook in bijvoorbeeld de Jaguar XJR tegenkomen.
