Productieversie Mazda RX-8 in Tokyo
In Tokyo presenteert Mazda het definitieve ontwerp van de RX-8, die begin dit jaar als concept car debuteerde op de Detroit Auto Show.
Bij die eerste presentatie in Detroit had de RX-8 nog zogenaamde zelfmoorddeuren: de achterste gaan naar voren toe open. De laatste versie die in Tokyo staat, heeft nog steeds vier portieren, waarvan de achterste portieren "verkeerd" om scharnieren. Dat zal AutoWeek-collega deze week ter plaatse vast wel uitvinden. In ieder geval kunnen wij op de foto's geen deurstijl ontdekken en vermoeden dat de portieren nog steeds naar voren toe open gaan. In dat geval zal dat vanwege de veiligheid waarschijnlijk alleen maar mogelijk zijn als de voorportieren minimaal tot een bepaalde punt zijn geopend. Zeker is dat de achterpassagiers op die manier eenvoudig kunnen instappen.
De opvolger van de RX-7 is uitgerust met een spiksplinternieuwe rotatiemotor, de eerste van de 'Renesis'- generatie, die vooral gekenmerkt wordt door de compacte afmetingen en verbeterde prestaties. Met een nieuw ontwerp van luchtinlaten- en uitlaatspruitstuk aan de zijkant van de motor is de Renesis-wankel zo klein, dat de neus laag kon worden gehouden. Een kleine krachtbron draagt uiteraard ook een steentje bij aan de ideale gewichtsverhouding van 50/50 voor/achter.
De motor heeft en maximum vermogen van 250 pk/184 kW en een maximum koppel van 220 Nm. Mazda zegt dat hij niet alleen zuiniger is dan de oude generatie wankelmotoren, maar dat ook de emissie minder is.
Op dit moment legt de fabriek de laatste hand aan de ontwikkeling van de RX-8 voor massaproductie. (Henny Hemmes)
