Menu
In september rolde in Roemenië de laatste B-Max van de band. Dit model verscheen op de markt op een moment dat compacte cross-overs als de Renault Captur opkwamen en het B-Max-segment langzaam maar zeker de nek omdraaide. Het is, na het minstens drie keer pauzeren van de B-Max-productie, dan ook geen wonder dat Ford zijn aandacht verschuift van de compacte MPV naar de onlangs gefacelifte Ecosport.
Het toevoegen van de Ecosport aan het portfolio van de Roemeense Automobile Craiova-faciliteit heeft tot gevolg dat alle in Europa - met uitzondering van Rusland - verkochte exemplaren niet meer afkomstig zijn uit India, al blijft de Ecosport-productie aldaar intact voor de lokale markt. De Roemeense Ecosports worden ook verscheept naar landen als Turkmenistan en Zuid-Afrika. Ford heeft zo'n 200 miljoen euro in de Craiova-facilteit gestoken om de boel klaar te stomen voor de komst van de gefacelifte Ecosport.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
