Menu
Ferrari’s productie in het Italiaanse Maranello en Modena ligt weer op zijn oude niveau. Daarmee is het Italiaanse sportmerk de eerste fabrikant die weer op volle toeren auto’s produceert.
Nu ligt dat natuurlijk wat anders dan bij fabrikanten die voor de crisis enkele duizenden auto’s per week produceerden, maar het is toch knap van Ferrari dat het binnen een week weer op zijn oude productieniveau zit. De allereerste auto die van de Special Series productielijn liep, was een zwart-grijze Monza SP2 die binnenkort in de Verenigde Staten moet worden afgeleverd.
Het startsein werd ook bij de productielijnen van de auto’s met 12- en 8-cilinders gegeven. Daar zagen een 812 GTS en F8 Tributo als eerste het levenslicht na een productiestop van zeven weken: de 812 GTS is ‘Griglio GTS’ grijs en de F8 Tributo werd in het iconische ‘Rosso Corsa’ rood gespoten. De 812 GTS belandt op de Duitse Autobahn, de F8 Tributo wordt helemaal naar Australië verscheept. Jaarlijks bouwt Ferrari zo’n 9.000 auto’s. Hiervoor heeft Ferrari zo'n 4.000 werknemers in dienst.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
