Menu
Renault heeft de prijzen vrijgegeven van de Arkana, een splinternieuwe SUV met een sterk aflopende daklijn die later dit jaar bij de Nederlandse dealers staat. De vanafprijs bedraagt € 32.390.
De Renault Arkana is een 4,57 meter lange SUV met een wielbasis van 2,72 meter. De auto valt met zijn sterk aflopende daklijn te typeren als een zogenoemde 'coupé-SUV', een carrosserievorm die we vooralsnog vooral bij merken als BMW, Mercedes-Benz en Audi tegenkomen. De Arkana is niet alleen 34 centimeter langer dan de Captur, maar ook nog eens 12 centimeter groter dan de Kadjar. De wielbasis overtreft die van de Kadjar met 7 centimeter. In Nederland wordt de Arkana vooralsnog alleen leverbaar met een E-Tech Hybrid-aandrijflijn.
Renault vraagt minimaal € 32.990 voor de Arkana. In dat geval is de SUV uitgevoerd als Zen. Onder de kap ligt in alle gevallen de E-Tech Hybrid 145 geheten hybride aandrijflijn die goed is voor 143 pk. Hoger op de lijst staat de Intens-uitvoering waar Renault € 34.590 voor vraagt. De absolute topversie is de sportief uitgedoste R.S. Line waaraan een prijskaartje van €37.290 hangt.
De standaarduitrusting van de Zen-uitvoering omvat onder meer het Renault Easy Link-infotainmentsysteem met 7-inch scherm. Cruisecontrol, ledverlichting, Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist en verkeersbordherkenning zijn tevens standaard aanwezig. De Intens-smaak voegt daar onder meer 18-inch lichtmetaal, adaptieve cruisecontrol, dodehoekdetectie, Rear Cross Traffic Alert en een groter 9,3-inch infotainmentsysteem met navigatiefunctie aan toe. De R.S. Line heeft daarnaast afwijkend 18-inch lichtmetaal, sportiever ogende bumpers rondom, een elektrisch verwarmbaar en met leer bekleed sportstuur, met een combinatie van leer en alcantara beklede stoelen, Easy Park Assist en een inductielader.
De Renault Arkana leerden we medio 2019 digitaal kennen als een speciaal voor de Russische markt ontwikkeld model dat op het voornamelijk door de Dacia Duster gebruikte A0-platform stond. De Arkana die naar West-Europa komt, lijkt sterk op die Russische variant maar staat op het van de Clio en Captur bekende veel modernere CMF-B-platform. De bagageruimte van de Europese Arkana met E-Tech-aandrijflijn bedraagt 438 liter. Hij loopt straks zij aan zij met zijn Zuid-Koreaanse tweelingbroer van Samsung, de XM3, van de band in het Zuid-Koreaanse Busan.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
