Praktijkverbruik Audi A3: hoeveel voorsprong door techniek?

A3 1.4 TFSI COD en 1.6 TDI onder de loep

Elco van der Meer
Praktijkverbruik

31 december 2023 om 08:12

Door vast te houden aan de slogan ‘voorsprong door techniek’ maakt Audi het zichzelf niet gemakkelijk. Het schept nu eenmaal verwachtingen, soms op het gebied van topprestaties en dan weer qua verbruik. In dit artikel, je weet het inmiddels, richten we ons puur op het laatste. Hoe zuinig was de Audi A3, als geleverd tussen 2012 en 2020?

De Audi A3 van deze derde generatie kende verschillende gedaanten. Je kon ‘m krijgen als vijfdeurs Sportback, als Limousine, als cabriolet en er was zelfs een heuse driedeurs! Ook op motorengebied bood Audi volop keuze. Naast de bekende TFSI-benzines en TDI-diesels kon je kiezen voor een plug-in hybride e-tron of aardgasversie G-Tron. In dit artikel houden we de 1.4 TFSI en 1.6 TDI tegen het licht.

Verbruik A3 1.4 TFSI COD

De 1.4 TFSI kende verschillende vermogensvarianten, waarvan de ‘150pk COD’ in onze database het best vertegenwoordigd is. De afkorting COD staat voor cylinder-on-demand, ofwel cilinderuitschakeling. Onder lage belasting wordt de brandstoftoevoer op twee cilinders gestopt, wat het verbruik ten goede moet komen.

Met deze cilinderuitschakeling en hun eigen rechtervoeten scoren ‘onze’ A3-rijders gemiddeld precies 1 op 15 (6,7 l/100 km). De bandbreedte is vrij groot, waarbij de zuinigste rijder 1 op 17,1 (5,9 l/100 km) realiseert en de minst gunstige waarde, gemeten over een langere afstand, 1 op 12,9 (7,7 l/100 km) is.

En de A3 1.6 TDI?

Ook de Audi A3 1.6 TDI was er met verschillende vermogens, van 105 tot 116 pk. Met deze motor rijden gebruikers gemiddeld 1 op 18,9 (5,3 l/100 km). Positieve uitschieters zijn er ook, zoals de 1 op 22,7 (4,41 l/100 km) die onze zuinigste dieselaar laat zien. De minst zuinige A3 1.6 TDI blijkt een Sportback met 116 pk, waarmee 1 op 15,9 (6,3 l/100 km) wordt gerealiseerd. De rijder zegt een sportieve rijstijl te bezigen, wellicht dat daarin een deel van de verklaring schuilt.

Of Audi de slogan ‘voorsprong door techniek’ eer aandoet, dat ligt maar net aan hoe je het bekijkt. Als we puur naar het verbruik kijken doet de benzine-A3 het niet beter dan de Mercedes-Benz A 180, waarmee gebruikers óók precies 1 op 15 reden. Zetten we het af tegen het vermogen, de Audi is immers krachtiger, dan lijkt erop dat paarden uit Ingolstadt minder dorstig zijn dan hun Stuttgartse soortgenoten.