Pininfarina zet elektrische wereld op z'n kop
27
Andrea Pininfarina overleed onlangs bij een tragisch scooterongeluk, maar dat wil gelukkig niet zeggen dat Pininfarina zich terugtrekt uit autoland. Integendeel: op de Autosalon van Parijs staat de B0 (spreek uit: Be Zero), de voorbode van een elektrische auto die daadwerkelijk in productie gaat.
De B0 is een vijfdeurs hatchback met een automatische versnellingsbak. De actieradius van de elektrische auto is 250 kilometer. Het accupakket bevindt zich tussen de beide assen en onder het passagierscompartiment. Hierdoor heeft de B0 een laag zwaartepunt, wat de rijeigenschappen weer ten goede komt. De lithium-ion-accu's hebben een levensduur van ongeveer 200.000 kilometer. Pininfarina is hiervoor een joint-venture gestart met accuexpert Bolloré. De B0 is binnen enkele uren via het stopcontact volledig op te laden. Zonnepanelen op het dak laden de accu's - indien mogelijk - tussendoor op.
De elektrische auto sprint in 6,3 seconden naar 60 kilometer per uur, de topsnelheid is begrensd op 130 kilometer per uur. Er is een kleine 'maar': de auto werkt alleen tussen -20 en +60 graden en is dus niet geschikt voor gebieden met een te kil klimaat.
De productie zal plaatsvinden in Turijn. Eind 2009 rollen de eerste B0's van de band. De productie zal in de jaren erna flink stijgen. Hoe snel dat precies gebeurt, is afhankelijk van de beschikbaarheid van de lithium-ion-accu's.
De elektrische auto sprint in 6,3 seconden naar 60 kilometer per uur, de topsnelheid is begrensd op 130 kilometer per uur. Er is een kleine 'maar': de auto werkt alleen tussen -20 en +60 graden en is dus niet geschikt voor gebieden met een te kil klimaat.
De productie zal plaatsvinden in Turijn. Eind 2009 rollen de eerste B0's van de band. De productie zal in de jaren erna flink stijgen. Hoe snel dat precies gebeurt, is afhankelijk van de beschikbaarheid van de lithium-ion-accu's.
