‘Peugeot houdt ook vast aan GTI-versies’

“Zodra we het GTI-label weer gebruiken, dan gebeurt dat op een sportieve 208”, zegt Imparato tegen het Britse Autocar. “De 208 is de enige auto uit ons portfolio die dit logo kan claimen, zelfs als het om een geheel elektrische variant gaat.” Mocht er dus een sportieve Peugeot 208 op de markt verschijnen, dan krijgt hij volgens de Fransman de bekende initialen opgespeld. Hoewel de kans is groot dat er een dergelijke 208 komt, bouwt Imparato zich goed in met veel “maar”-en en “als”-en.

Waarom Peugeot dan ook voor het nieuwe Peugeot Sport Engineered (PSE) als label kiest? “De geëlektrificeerde aandrijflijn is niet hetzelfde gevoel voor een gebruiker; het is een nieuwe voorstelling.” Peugeot teast ondertussen al even zijn eerste PSE-product: een opgevoerde 508 Hybrid. Van deze auto moeten naar verluidt maximaal 2.000 exemplaren worden gebouwd.