Ook in Nederland kan je Mercedes-Benz straks zelf van rijstrook wisselen

Nieuwe rijmodus via softwareupdate

Mercedes-Benz Automatic Lane Change
Mercedes-Benz Automatic Lane ChangeMercedes-Benz Automatic Lane ChangeMercedes-Benz Automatic Lane ChangeMercedes-Benz Automatic Lane ChangeMercedes-Benz Automatic Lane ChangeMercedes-Benz Automatic Lane ChangeMercedes-Benz Automatic Lane ChangeMercedes-Benz Automatic Lane ChangeMercedes-Benz Automatic Lane ChangeMercedes-Benz Automatic Lane Change

Met heel veel recente en nieuwe modellen van Mercedes-Benz kun je later dit jaar ook in Nederland op sommige snelwegen van rijbaan wisselen zonder zelf aan het stuur te draaien. Mercedes-Benz rolt zijn Automatic Lane Change-functie (ALC) later dit jaar namelijk ook uit naar ons land.

In 2023 introduceerde Mercedes-Benz zijn Automatic Lane Change (ALC) geheten 'automatische rijstrookwissel'-functie al in Noord-Amerika. Vanaf september dit jaar wordt deze nieuwe functie ook in maar liefst 33 Europese landen - waaronder Nederland - uitgerold. De functionaliteit maakt deel uit van het Rijassistentiepakket Plus en is straks niet alleen voor splinternieuwe modellen beschikbaar.

Volgens Mercedes-Benz komt de automatische rijstrookwisselfunctie af-fabriek beschikbaar voor in totaal vijftien modellen en modelvarianten van de C-klasse, E-klasse, S-klasse, GLC, CLE, EQE, EQS, EQE SUV en EQS SUV, maar ook voor grofweg 200.000 auto's die reeds zijn geleverd. Voor die reeds in Europa rijdende auto's komt het systeem via een zogenoemde over-the-air (OTA) update beschikbaar. Het gaat om alle modellen van de huidige generatie E-klasse en voor de huidige CLE Coupé en CLE Cabriolet, maar ook om de C-klasse, S-klasse, GLC, EQE, EQE SUV, EQS en EQS SUV vanaf modeljaar 23/1.

Met Automatic Lane Change kan de auto 'op geschikte snelwegen' bij ingeschakelde Distronic (adaptieve cruisecontrol) automatisch van rijstrook wisselen om verkeer in te halen, maar ook om de route naar de volgende afrit te volgen. Volgens Mercedes-Benz is het voor het eerst dat het via een softwareupdate op afstand een rijfunctie toevoegt. Belangrijk hierbij: het is geen volledig autonoom systeem. De bestuurder blijft dus verantwoordelijk voor het besturen van de auto. De functionaliteit is alleen werkzaam bij snelheden tussen de 80 en 140 km/h en werkt alleen als aan bepaalde voorwaarden is voldaan. Zo moet het navigatiesysteem herkennen dat je op een 'geschikte snelweg' met minimaal twee gescheiden rijstroken rijdt en moeten de rijstrookmarkeringen door de camera's van de auto worden herkend.

Lezersreacties (88)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.