Omzetdaling voor Peugeot en Citroën
Moederbedrijf PSA - waar Peugeot en Citroën deel van uitmaken - zette in de eerste drie maanden van 2012 1,6 miljard euro minder om dan het jaar ervoor. Dit is een daling van 7,3%. Peugeot en Citroën leverden 14% van hun omzet in, ruim 1 miljard euro. Een nieuwe financiële tegenslag voor PSA, dat eerder al het hoofdkwartier in Parijs verkocht. In 2010 werd nog 1,1 miljard winst gemaakt, in 2011 bleef er 588 miljoen over onder de streep maar voor 2012 zien de zaken er vooralsnog somber uit.
Citroën en Peugeot zagen de autoverkoop in het eerste kwartaal met 17 procent dalen naar 407.792 verkochte auto's. Beide merken richten zich vooral op het compacte segment waar de concurrentie steeds groter wordt. Mede door deze concurrentie staan de verkoopprijzen van nieuwe auto's flink onder druk. Bovendien werkt ook de economie van met name de zuid Europese landen niet mee.
PSA houdt er rekening mee dat de Europese automarkt over heel 2012 met vijf procent slinkt. In thuisland Frankrijk gaat men uit van een daling van tien procent. De opkomende markten doen het overigens nog altijd wél goed. In China bracht PSA 109.100 nieuwe auto's aan de man, een stijging van 6,3 procent. In Rusland groeide de verkoop met 22 procent tot 19.100 exemplaren.
Het zijn overigens niet alleen Peugeot en Citroën die het moeilijk hebben. De Europese autoverkopen daalden met 7,3 procent. Steeds meer partijen zoeken elkaar op om samen nieuwe modellen en technieken te ontwikkelen. Hier is ook de samenwerking tussen PSA en General Motors uit voortgekomen. Door platformen, componenten en modules met elkaar te delen en gezamenlijk in te kopen moet flink bespaard worden.
