Officieel: Lada Granta
94
Lada geeft meer beelden vrij van de Granta, de opvolger van de aloude 2107 die het merk weer een beetje bij de tijd moet helpen. Vooralsnog is hij er echter niet met Euro-5 motoren, maar volgens Lada komen die er wel, en dan zou de auto ook hier verkocht kunnen gaan worden.
Al eerder konden we kennis maken met de Granta, maar de auto wordt vanaf nu ook daadwerkelijk aan klanten geleverd. Op het moment zijn er drie motoropties voor Lada's jongste model, hoewel het allemaal 1.6'en zijn. De eerste twee zijn nog echt van de oude stempel en doen het daarom met 8 kleppen, naar wens kan het blok geleverd worden met 82 of 87 pk. Topversie is de 1.6 16V die maar liefst 98 pk op de voorwielen loslaat. Helaas voor ons voldoen geen van de drie motoren op dit moment aan de Euro-5 emissienorm en mogen ze om die reden niet in ons land worden ingevoerd.
Op de thuismarkt is de nieuwe Granta in ieder geval verkrijgbaar vanaf omgerekend €5.800 en wie een kleine €1.000 extra investeert krijgt ook nog eens stuurbekrachtiging, elektrische ramen en ABS standaard. Op de optielijst vinden we onder meer een navigatiesysteem, ESP en zijairbags.
Overigens is het niet uitgesloten dat de Granta op termijn toch naar ons land komt. Eerder deze week werd namelijk bekend dat de Renault-Nissan alliantie een meerderheidsbelang in AvtoVAZ, het moederbedrijf van Lada, nastreeft in 2012. Mocht dit lukken, dan ligt het in de lijn der verwachting dat deze samenwerking voor Lada wat verse, en vooral schone, techniek oplevert, waardoor de nieuwe Granta ook in de rest van Europa verkocht kan gaan worden. Er wordt bijvoorbeeld gesproken over een 1.4 16V motor. Volgens een Duitse woordvoerder van Lada komt de nieuwe Granta aan het eind van 2012 naar Duitsland, dus dan zou een introductie in Nederland ook niet ondenkbaar zijn. Of dat gebeurt en wat de nieuwe Granta dan zal gaan kosten is nog onduidelijk.
