Nieuwe Volkswagen Caddy schuift door de sneeuw

Het is de eerste keer dat we de geheel nieuwe Caddy mogen ontmoeten. Dat gebeurt dan wel met een versie die van top tot teen met professioneel folie is ingepakt, maar dat mag de pret niet drukken. Met een beetje inlevingsvermogen durven we te stellen dat Volkswagen een geheel nieuwe weg inslaat met de besteller. In grote lijnen blijft het concept natuurlijk gelijk: een hoekig ontwerp voor de meest ideale binnenruimte, maar vooral van de zijkant gezien valt de wat langere en vooral lagere neus op. Net zoals de Golf krijgt de nieuwe Caddy een dichte grille met aan weerszijde gloednieuwe koplampen. Deze worden naar verwachting met de nieuwste led-technieken gevuld.

Aan de achterkant gaat Volkswagen aan de slag met een gigantisch achterruit. Vrijwel de halve achterklep wordt, zoals het nu lijkt, met glas gevuld. Net zoals bij de huidige Caddy, krijgt de nieuwe generatie twee schuifdeuren achter. Dat gebeurt bij dit prototype aan beide zijkanten. We vangen nog geen glimp op van de binnenkant, maar we durven een gok te wagen dat het interieur sterk leunt op dat van de nieuwe Golf. Verwacht in de luxere versies dus een breed plateau vol met schermen.

Van de Caddy verschijnt naast de bestelversie uiteraard ook weer een personenversie. Het bekende MQB-platform vormt de basis, waardoor de Caddy zijn kracht zowel op de voorwielen als over alle vier de wielen kan verdelen. Naast de gespotte compacte versie, volgt ook een verlengde variant. Verwacht een reeks diesel- en benzineblokken op de prijslijst van de nieuwe Caddy. De benzinemotoren krijgen hoogstwaarschijnlijk een elektrische steuntje in de rug van mild-hybride technieken. 

Door de nieuwe samenwerking met Ford op onder andere het gebied van bestelwagens, verschijnt van deze Caddy uiteindelijk een variant met een Ford-badge.