Nieuwe Swift richting Parijs
Suzuki liet in 2002 in Parijs zijn Concept-S zien en in september zal op de Salon de productieversie debuteren in de vorm van de nieuwe Swift. Al zijn de stoere lijnen van de S aanzienlijk afgezwakt, de nieuwe Suzuki oogt prima.
Suzuki liet in 2002 in Parijs zijn Concept-S zien en in september zal op de Salon de productieversie debuteren in de vorm van de nieuwe Swift. Al zijn de stoere lijnen van de S aanzienlijk afgezwakt, de nieuwe Suzuki oogt prima.
Met de Concept-S wilde Suzuki aangeven dat compacte auto's veilig en ruim kunnen zijn. De 3,65 m lange concept car was de voorloper van de nieuwe Swift die we in september in Parijs zullen zien en die in het voorjaar van 2005 op de markt zal komen.
De Swift is 3,70 m lang en 1,69 m breed. De hoogte meet 1,50 m en dat is hetzelfde als bij de Toyota Yaris.
Aanvankelijk zal men kunnen kiezen tussen twee benzinemotoren en een diesel: de 1.3 met 91 pk en 114 Nm, de 1.5 met 102 pk en 133 Nm en de 1.3 diesel met 70 pk en een maximum koppel van 170 Nm bij 2000 tpm.
Er zijn drie verschillende transmissies, een handgeschakelde vijfbak, een 4-traps automaat voor de 1.5en een 5-traps automaat voor de 1.3 benzinemotor.
Op dit moment hebben we alleen foto's van de vijfdeursversie. De driedeurs vierpersoonsvariant zal waarschijnlijk niet in Parijs staan.
Suzuki heeft een belangrijk deel van de ontwikkeling van de nieuwe Swift in Europa gedaan. De nieuweling is dan ook meer dan ooit gericht op de Europese markt en consumenten. De auto zal worden geassembleerd in Hongarije.
Met de Concept-S wilde Suzuki aangeven dat compacte auto's veilig en ruim kunnen zijn. De 3,65 m lange concept car was de voorloper van de nieuwe Swift die we in september in Parijs zullen zien en die in het voorjaar van 2005 op de markt zal komen.
De Swift is 3,70 m lang en 1,69 m breed. De hoogte meet 1,50 m en dat is hetzelfde als bij de Toyota Yaris.
Aanvankelijk zal men kunnen kiezen tussen twee benzinemotoren en een diesel: de 1.3 met 91 pk en 114 Nm, de 1.5 met 102 pk en 133 Nm en de 1.3 diesel met 70 pk en een maximum koppel van 170 Nm bij 2000 tpm.
Er zijn drie verschillende transmissies, een handgeschakelde vijfbak, een 4-traps automaat voor de 1.5en een 5-traps automaat voor de 1.3 benzinemotor.
Op dit moment hebben we alleen foto's van de vijfdeursversie. De driedeurs vierpersoonsvariant zal waarschijnlijk niet in Parijs staan.
Suzuki heeft een belangrijk deel van de ontwikkeling van de nieuwe Swift in Europa gedaan. De nieuweling is dan ook meer dan ooit gericht op de Europese markt en consumenten. De auto zal worden geassembleerd in Hongarije.
Plaats een reactie
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook
Leuk sturen met een jonge Suzuki Swift voor €11.000 of toch liever een gebruikte Fiesta of Ibiza?
EV-verkopen krijgen harde klap, verrassende nummer één autoverkopen januari
Enorme verbetering: de Suzuki Swift heeft nu een knopje voor de snelheidspiep
Praktijkervaring Suzuki Swift (2024 -): Een toonbeeld van betaalbaar autorijden
