Nieuwe Renault 5 blijft steken op 4 NCAP-sterren, vijf stuks voor Volvo EX30
2024 sluit af met sterrenregen
De Europese tak van veiligheidsinstituut Euro NCAP sluit 2024 af met een klapper. Met meerdere klappers zelfs. Het heeft maar liefst veertien nieuwe modellen zonder enige vorm van berouw aan bonken gereden. Niet zomaar, maar uiteraard in het kader van veiligheidstests. De hoogtepunten: maar liefst elf auto's scoren de maximaal haalbare vijf sterren. De Renault 5, Alpine A290 en MG ZS Hybrid+ moeten het met een mindere beoordeling doen.
De populairste Volvo van het moment keert met de maximaal haalbare score van vijf NCAP-sterren huiswaarts. We hebben het dan natuurlijk over de Volvo EX30. Die EX30 is lang niet de enige van de recent door Euro NCAP geteste veertien nieuwe modellen die een score van vijf NCAP-sterren achter zijn naam noteert. Ook de nieuwe Audi A5, de Hyundai Santa Fe, de Lexus LBX, Mazda CX-80, Mini Countryman, Porsche Macan en Subaru Forester scoren vijf NCAP-sterren.
Het vijfsterrenfeest wordt ook gevierd door de Leapmotor C10 én de in Nederland onbekende Deepal S07 van Changan. De Deepal S07 kun je zien als de SUV-broer van de elektrische sedan die als basis dient voor de elektrische Mazda EZ-6. Nu we toch bij Chinese EV's zijn: ook de Maxus e-Terron9 - een lel van een pick-up die ook in Nederland te koop is - scoort vijf NCAP-sterren.
Minder fantastisch scoren de MG ZS Hybrid+ én de Renault 5 en diens sportievere neefje: de Alpine A290. Dat is toch ietwat opmerkelijk. Renault weet zijn nieuwe modellen - de auto's van Dacia uitgezonderd - veelal wel zo te bouwen en uit te rusten dat ze vijf NCAP-sterren scoren. Volgens Euro NCAP lieten de Renault 5 E-Tech Electric en de Alpine A290 een steekje vallen wat betreft veiligheid voor volwassen inzittende, al spreekt het instituut geen schande over de score van het tweetal. En terecht: vier sterren is zéker geen slechte score en betekent bij lange na niet dat de auto's 'onveilig' zijn.
PRIVATE LEASE Renault 5
