Nederlandse vliegende auto stap dichter bij het luchtruim
Goedkeuring voor Pal-V
De Nederlandse vliegende auto Pal-V is weer een stapje dichter bij zijn doel. De European Union Aviation Safety Agency (EASA) heeft zijn technische goedkeuring gegeven aan de Pal-V.
Er wordt al zo'n zeventien jaar aan gewerkt, maar nog altijd hangt de Pal-V Liberty niet in de lucht. Vorig jaar was er nog groot nieuws, omdat er voor het eerst een kakelverse apk op is gekomen en in 2020 kreeg de auto al goedkeuring voor de openbare weg. Nu is er helemaal belangrijk nieuws, want de Pal-V is een stap dichter bij het andere territorium waar hij zich moet bewijzen: het luchtruim.
De European Union Aviation Safety Agency (EASA) heeft aangegeven dat er geen 'technische bezwaren' zijn voor de Pal-V. Daar is het bedrijf heel blij mee, want dat is een belangrijke stap richting de certificering van de Pal-V Liberty. "Deze mijlpaal bevestigt dat PAL-V klaar is om 's werelds eerste gecertificeerde FlyDrive-voertuigen op de markt te brengen en mobiliteit voor altijd te transformeren", aldus Pal-V-topman en -oprichter Robert Dingemanse.
Pal-V haalde een jaar geleden al een megaorder binnen voor de Liberty. Aviterra, een bedrijf uit Dubai, gaat ruim honderd exemplaren afnemen. Dat wil de Pal-V inzetten voor regionaal vervoer in de emiraten. Het geld klotst daar natuurlijk tegen de plinten en zo'n vliegende auto past perfect bij de soms wat megalomane projecten aldaar. Er moeten alleen nog wel even geschikte plekken voor gevonden worden daar, want er is een strook grond nodig van 90 tot 200 meter lang en 20 meter breed om te kunnen opstijgen.
