Nederland mag roetfilter niet verplicht stellen
De Nederlandse overheid wil in strijd met de luchtvervuiling een roetfilter voor alle dieselauto's verplicht stellen. Het Europees Hof van Justitie zet echter een flinke streep door de plannen: ze zijn strijdig met de Europese vrije markt.
De Nederlandse overheid wil in strijd met de luchtvervuiling een roetfilter voor alle dieselauto's verplicht stellen. Het Europees Hof van Justitie zet echter een flinke streep door de plannen: ze zijn strijdig met de Europese vrije markt.
Nederland was om dezelfde reden eerder al teruggefloten door de Europese Commissie. Onze regering liet het er niet bij zitten, omdat deze van mening is dat voor het dichtbevolkte Nederland striktere maatregelen nodig zijn om aan de Europese milieueisen te voldoen.
Het Europees Hof van Justitie vindt dat Nederland niet voldoende hard kan maken dat hier inderdaad bijzondere omstandigheden gelden die bijzondere maatregelen vereisen. Overigens is onze regering wel tevreden over het effect van de subsidie op roetfilters. Twee jaar geleden had nog maar 10 procent van de verkochte diesels een roetfilter, nu is dat al 60 procent. Ook de zogenoemde retrofitfilters, roetfilters die achteraf worden gemonteerd, stijgen in populariteit.
Het Europees Hof van Justitie vindt dat Nederland niet voldoende hard kan maken dat hier inderdaad bijzondere omstandigheden gelden die bijzondere maatregelen vereisen. Overigens is onze regering wel tevreden over het effect van de subsidie op roetfilters. Twee jaar geleden had nog maar 10 procent van de verkochte diesels een roetfilter, nu is dat al 60 procent. Ook de zogenoemde retrofitfilters, roetfilters die achteraf worden gemonteerd, stijgen in populariteit.
Plaats een reactie
