Nederland belangrijk voor Tesla Model S
49
De Tesla Model S voldoet aan de eisen voor 0 procent bijtelling en dus verwacht je automatisch dat ook deze auto het verhoudingsgewijs erg goed zal doen in Nederland. Datzelfde geldt immers ook voor een auto als de Mitsubishi Outlander PHEV. Maar is dat wel zo?
We vragen het aan een woordvoerster van Tesla. Het merk wil 'uit concurrentie-oogpunt geen concrete cijfers noemen', wel wordt toegegeven dat Nederland één van de belangrijkste markten van Europa is.
De meest verkochte versie is in ons land de versie met het 85 kWh-accupakket. Wie nu een Tesla Model S bestelt, weet niet meer zeker of-ie 'm nog dit jaar geleverd krijgt. De fabrikant kan levering in 2013 namelijk niet meer garanderen, al benadrukt de woordvoerster dat het nog best mogelijk is dat je de Model S nog wel in 2013 geleverd krijgt als je 'm nu bestelt.
Die deadline van 1 januari 2014 is cruciaal voor leaserijders, want voor die tijd geregistreerde exemplaren voldoen aan de eisen voor 0 procent bijtelling. Wie 'm pas na die tijd op kenteken zet, krijgt waarschijnlijk te maken met 7 procent bijtelling.
Mitsubishi heeft bij de Outlander PHEV besloten dat Nederland voorrang krijgt op andere landen, zo ver gaan ze bij Tesla niet: "We kunnen dat tegenover klanten in andere landen niet maken, zij hebben vaak al heel lang geleden hun reservering voor een Model S geplaatst en we kunnen dan niet zo maar even de wachttijd voor deze Europeanen vergroten."
