Mondjesmaat meer informatie Mercedes C-klasse

Autofabrikanten hebben er een handje naar om een nieuw model in stukjes te presenteren. BMW heeft behoorlijk de tijd genomen om de i3 en de i8 aan het publiek voor te stellen en ook Mercedes liet met de S-klasse zien dat ook het marketingapparaat in Stuttgart op volle toeren kan draaien. Eerder kregen we het interieur van de volgende C-klasse gepresenteerd, vandaag krijgen we een nieuwe klein portie informatie op ons bordje.

We schreven eerder al over een touchpad waarmee vrijwel alle functies op het centrale scherm te bedienen zijn. Nu krijgt de nieuwe C-klasse ook de beschikking over een head-up display. Belangrijke gegevens worden direct in het blikveld van de bestuurder geprojecteerd, de data lijkt zo ongeveer een meter of twee voor de chauffeur in de lucht te zweven.

Dieet

Verder meldt Mercedes dat de aanstaande nieuweling aanzienlijk stiller, lichter en stijver wordt dan z'n voorganger. De carrosserie bestaat voor een groot deel uit aluminium, het totaalgewicht van het koetswerk moet zo'n 70 kilo lager liggen dan een regulier uit staal vervaardigd exemplaar. Het uiteindelijke gewicht van de auto, ondanks de nieuwe veiligheidstechnieken, ligt in totaal zo'n 100 kilo lager dan dat van de huidige C-klasse.

Ook onderhuids heeft Mercedes z'n handen bezig gehouden. Zo krijgt de C-klasse een nieuw ontworpen 4-link vooras en is-ie voor het eerst optioneel te krijgen met luchtvering op zowel de voor- als achteras. Ook het hele arsenaal aan assistentiesystemen dat debuteerde op de S-klasse, Mercedes-Benz Intelligent Drive, zullen we tot op zekere hoogte in z'n kleinere broertje terugvinden.

Graag een fris luchtje in het interieur? Geen probleem, want met het Air-Balance pakket moet actieve parfumering (jawel!) ook tot de mogelijkheden behoren.