Mercedes voegt Maybach, AMG en G-klasse intern samen

Mercedes zou zijn duurste, snelste en meest luxe producten willen samenvoegen in een aparte ‘luxetak’, melden Automobilwoche en Automotive News Europe. Deze labels worden daarmee intern duidelijk onderscheiden van het wat meer alledaagse deel van het aanbod.

Uiteraard valt Maybach onder de nieuwe afdeling, want dat submerk heeft met een ultralange S-klasse en een megaluxe GLS het summum van luxe op Mercedes-gebied in huis. AMG, dat de snelste en sportiefste modellen ontwikkelt, hoort er ook bij. Binnen het ‘normale’ gamma neemt Mercedes de G-klasse mee, want die iconische SUV trekt natuurlijk ook zeer veeleisende klanten aan.

Voor klanten verandert er daarmee trouwens niet direct iets, want het lijkt vooral om een interne aangelegenheid te gaan. Het losweken van deze takken zou volgens een Daimler-woordvoerder echter wel bijdragen aan het eigen karakter van de genoemde producten en productreeksen, maar veel concreter dan dat wordt het op dit moment nog niet.

Dat hoeft ook niet, want de nieuwe tak zit nog in de ontwikkelingsfase. Het lijkt vergelijkbaar met wat er in 2018 gebeurde. Toen splitste Mercedes de boel op in Mercedes-Benz AG (personen- en bedrijfswagens), Daimler Truck AG (bussen en vrachtauto’s) en Daimler Mobility AG (financiën, wagenparkbeheer en mobiliteitsdiensten). Hoe de nieuwe bedrijfsstructuur eruit komt te zien, moet in september duidelijk worden. Philipp Schiemer, die nu aan het hoofd staat van AMG, zou ook de baas worden van deze nieuwe tak.