AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Mercedes E 63 AMG Combi draait warm
31
Mercedes doet niet geheimzinnig meer over de nieuwe E-klasse. Zo is al uit de doeken gedaan over welke veiligheidssystemen de volgende generatie beschikt. Intussen wordt ook al driftig getest met de E 63 AMG. De sedan hebben we al laten zien, dit zijn de laatste beelden van de powercombi.
Natuurlijk krijgt de krachtigste E-klasse weer de 6,2-liter V8. Dat blok, wat overigens als een 6.3 wordt aangeduid, is de AMG-motor die je in bijna alle modellen terugvindt. Een ongeblazen machine die van veel toeren houdt en daarbij machtig klinkt. Ook de toekomstige E 63 AMG Combi heeft weer vier stortkokers die de klanken naar buiten brengen. Dit testexemplaar heeft verschillende wielen voor en achter. Het blijft een verrassing hoeveel vermogen de jongens van Mercedes AMG dit keer uit het blok toveren. In de huidige E 63 AMG schopt de achtpitter het tot 514 pk, maar in de SL 63 AMG zijn het 525 paardenkrachten die de '6.3' produceert. De 580 pk van concurrent Audi RS6 zullen in elk geval niet gehaald worden met de ongeblazen motor. Het lijkt erop dat de pk-strijd ten einde komt.
In het voorjaar is de nieuwe E-klasse klaar, met de AMG wacht Das Haus tot de IAA die in september 2009 plaatsvindt. Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Reportage

Brute AMG's uit de jaren 90 vind je vooral in Japan waar ze cult zijn maar ook hier stijgen prijzen
Achtergrond

Deze Mercedes E-klasse heeft een dikkere diesel dan de nieuwe Mercedes E450d van de politie
Nieuws

Vanaf nu kun je deze dikke diesel van de politie in je binnenspiegel aan zien komen stormen
Vraag en Antwoord

'Mijn garage zegt dat sommige storingen in mijn Mercedes E-klasse Cabrio geen kwaad kunnen'
Nieuws



