We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Mercedes brengt de E-klasse met Bluetec-techniek ook op de markt in Europa. In Amerika wordt de E-klasse met deze schone diesel al sinds het najaar van 2006 verkocht.
De Mercedes E 300 Bluetec heeft een 211 pk sterke V6 diesel aan boord. Hij verbruikt 7,3 liter brandstof op 100 km. Door een speciale katalysator wordt de uitstoot van stikoxides, koolmonoxide en onverbrande koolwaterstoffen flink gereduceerd. Daarmee voldoet de auto al aan de Euro V emissie-eisen die in 2011 van kracht wordt.
Naast de katalysator is ook de compressieverhouding gewijzigd, zijn er injectoren met kleinere doorstroomopeningen, is de turbocompressor gewijzigd en zijn er keramische bougies gemonteerd. Die zorgt bij een koude start voor een lagere compressieverhouding.
Mercedes-Benz gebruikt deze techniek al bij bedrijfsauto en in de VS worden volgend jaar ook de GL- R- en M-klasse met Bluetec-techniek leverbaar.
