Mercedes CLS betreedt natuurlijke habitat

AutoWeek-lezer André Hiddink trof deze CLS-testauto in de buurt van Dubai aan. De op de E-klasse gebaseerde CLS loopt alweer aardig wat jaren mee. Nu Mercedes-Benz onlangs de E-klasse vernieuwd heeft, is het logisch dat ook de CLS op weg is naar de volgende generatie. Net als het huidige model gaat de nieuwe vierdeurscoupé ergens tussen de E- en de S-klasse opereren. Dat betekent dat de nieuwe CLS talrijke voorzieningen krijgt die momenteel zelfs nog in de E-klasse (niet voor niets de overallwinnaar van de Auto Innovatieprijzen 2009) ontbreken.
Ook motorisch gezien gaat er het nodige veranderen. De CLS staat nu bekend om z'n forse aggregaten en Mercedes-Benz wil de aantallen cilinders en liters toch wat laten dalen. Daarbij gaat de introductie van compacte turbomotoren zeker helpen. Uiteindelijk zal zelfs de 6,2-liter V8 van AMG plaatsmaken voor een kleiner exemplaar met een of meerdere turbo's. Die heeft wellicht minder vermogen dan het huidige powerhouse, maar dat wil AMG ondervangen met een lager leeggewicht.
Ook een hybride versie met de lithium-ionaccu's uit de S 400 Hybrid maakt z'n opwachting in de CLS. Voor mensen die liever diesel tanken, biedt Mercedes-Benz ook de nieuwste blokken aan, alleen zes- en achtcilinders. We moeten nog wel even wachten op de nieuwe CLS, want het merk uit Stuttgart onthult de vierdeurscoupé waarschijnlijk volgend jaar en misschien zelfs pas in 2011.