Mercedes-Benz beboet in Korea voor overtreding uitstootregels

Volgens de KFTC knoeide Mercedes-Benz met apparaten en illegale software om de uitstoot van zijn dieselauto's op papier te verminderen. Door deze 'sjoemelsoftware', waarvoor onder meer Volkswagen in Europa al diep door het stof ging, stoten de auto's onder normale rijomstandigheden meer CO2 uit dan tijdens de certificeringstesten, aldus de KFTC. De toezichthouder stelt dat vijftien modellen van Mercedes-Benz met dergelijke software waren uitgerust. "Het is zinvol om sancties op te leggen aan de nummer 1 importeur van auto's in het land voor het belemmeren van de rationele aankoopkeuzes van consumenten met valse en bedrieglijke advertenties over zijn uitstootprestaties, zelfs na het dieselschandaal", luidt de verklaring van de KFTC.

Ook zou Mercedes-Benz volgens de KFTC in de advertenties ten onrechte hebben gesteld dat de uitstoot van zijn voertuigen op een minimumniveau lag en tussen augustus 2013 en december 2016 voldeed aan de Euro 6-emissienormen. Mercedes-Benz kreeg eerder in Europa ook al een dergelijke aanklacht aan de broek. Toch lijkt Mercedes zijn zaakjes wel op orde gekregen te hebben qua schone diesels: de Mercedes-Benz C220d behaalde in 2019 namelijk nog de maximale score in een Europese uitstoottest.

Vorig jaar kregen de Koreaanse divisies van de Volkswagen Group (waaronder ook Porsche en Audi), Nissan en Stellantis ook al boetes van de Zuid-Koreaanse toezichthouder vanwege vergelijkbare incidenten met emissiemanipulatie.