Menu
Nu 2019 wel erg dichtbij komt, is het tijd om terug te blikken. Zo ook bij Euro NCAP. Na het opmaken van de balans gaan drie auto’s met een prijs naar huis. De Mercedes-Benz A-klasse is de grote winnaar.
Met 23 geteste auto’s rolden er in 2018 beduidend minder resultaten uit de computers bij Euro NCAP dan een jaar eerder. Toen noteerde het instituut een recordjaar met 70 geteste auto’s. De werknemers bij het in Brussel gevestigde Euro NCAP hebben echter niet onderuit in een luie stoel gezeten, want het afgelopen jaar gingen zij aan de slag met uitgebreidere tests voor bijvoorbeeld de bescherming van kwetsbare weggebruikers. De Lexus ES sleept twee prijzen in de wacht. In de klasse van de grote familie-auto is de Lexus namelijk als winnaar bestempeld. Op het gebied van volwassen inzittenden behaalde de ES een score van 91 procent, kinderen 87 procent. Bij de categorie van kwetsbare weggebruikers, zoals voetgangers, behaalde de Lexus een score van 90 procent. Daarnaast concludeert Euro NCAP dat de ES de best presterende geëlektrificeerde auto is.
De Hyundai Nexo gaat de boeken in als best geteste SUV van 2018. Op het gebied van volwassen inzittenden scoorde de waterstofauto 94 procent en door de aanwezigheid van verschillende rijhulpsystemen noteerde de Nexo op dat gebied een score van 80 procent. Door de grote hoge neus blijft het percentage voor kwetsbare weggebruikers op 67 procent steken.
De grote winnaar van dit alles is de Mercedes-Benz A-klasse. Naast best geteste auto in de compacte klasse, is hij ook de algehele winnaar van 2018. Op het gebied van volwassen inzittenden scoorde de A-klasse een bijna perfecte score van 96 procent. Bij de categorie van kwetsbare weggebruikers zoals voetgangers behaalde de Benz een score van 92 procent. Een reeks veiligheidssystemen zorgde voor een score van 75 procent op het gebied van Safety Assist. Gemiddeld komt de A uit op een score van 88,5 procent. Genoeg om het stokje van de Volvo XC60 over te nemen.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
