Menu
In april vorig jaar presenteerde Mercedes-Benz de volwaardige AMG-smaken van de GLC en GLC Coupé. Waar de 'basis' 63 AMG 476 pk en 650 Nm uit zijn 4,0-liter grote biturbo V8 perst, schopt de S-versie het tot een zeer potige 510 pk en 700 Nm koppel. Tuner Brabus lanceert nu zijn versie op de krachtigste van het stel.
Brabus combineert de in Affalterbach onder handen genomen achtcilinder met zijn 'plug-in play'-krachtmodule, wat resulteert in een forse vermogenstoename. Brabus' GLC 63 S komt met een vermogen van 600 pk en 800 Nm de werkplaats uitgerold. Met dat vermogen is de GLC in staat om in 3,6 tellen naar een snelheid van 100 km/h te schieten. De standaard 63 S heeft daar overigens slechts 0,2 tellen langer voor nodig. De topsnelheid is begrensd op 300 km/h.
Brabus schroeft indien gewenst een roestvrijstalen uitlaat onder de GLC, een van elektronisch aangestuurde kleppen voorzien exemplaar waarmee de klank van de achtcilinder is aan te passen. De GLC ligt 3 centimeter dichter tegen het asfalt en de auto is op lichtmetaal tot 22-inch groot te zetten.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
