Menu
Opel had in Rüsselsheim een paar kijken-maar-niet-rijden Meriva's voor ons neergezet. We hadden eerder over deze nieuweling bericht maar we hebben nu weer wat aanvullende informatie.
Opel verwacht veel van deze minivan en wij denken terecht. Hij zit qua formaat (lxbxh 4,00x1,70x1,62 m) net onder de Zafira en biedt ook een keur aan mogelijkheden in het interieur (dankzij het FlexSpace-systeem), vooral voor de achterpassagiers. Die kunnen desgewenst zeer riant zitten door het middelste zitgedeelte weg te klappen en de zetels in een Z-patroon (7,5 cm opzij, 7 cm naar achteren) te verschuiven. De rugleuning kun je nog 6 graden naar achteren klappen, erg ingenieus allemaal. De laadruimte is te variëren van 374 tot 1308 liter. Ook de Meriva heeft een zogenaamde Travel Assistant (het multifunctionele gedeelte tussen de twee achterstoelen), zij het minder uitgebreid dan die van de Signum. Standaarduitrusting omvat onder andere twee fullsize airbags vóór, twee zijairbags, vijf verstelbare hoofdsteunen, vijf driepuntsgordels, gordelspanners en krachtverdelers vóór, twee isofix kinderstoelen bevestigingspunten op de buitenste zitplaatsen achter en Opels gepatenteerde Pedal Release System.
De Meriva maakt z'n publieksdebuut eind september in Parijs en is leverbaar vanaf voorjaar volgend jaar. Wat we ook nog niet gemeld hadden: de motorisering. Dat zijn twee 1.6-en (van 87 en 100 pk), een 1.8 van 125 pk en twee diesels (1.7 DTI van 75 pk en 1.7 CDTI van 100 pk). De Easytronic-automaat is in den beginne leverbaar met de 1.6. In de herfst van 2003 is 'ie ook verkrijgbaar voor de 1.8 benzinemotor. Prijzen voor de Meriva zijn nog niet bekend.
