Mazda werkt aan wankelmotor met twee rotors

Het lijkt erop dat Mazda achter de schermen een productieversie van de vorig jaar gepresenteerde Iconic SP Concept klaarstoomt. Die sportcoupé had een rotatiemotor met twee rotors aan boord die stroom genereert voor 370 pk sterke elektrische aandrijving. Vanwege de twee rotors was deze rotatiemotor een zowel sterkere als complexere krachtbron dan het exemplaar dat Mazda momenteel al toepast als range-extender in de Mazda MX-30. Volgens de Japanners een noodzakelijke upgrade.

De rotatiemotor uit de Iconic SP.

In gesprek met Automotive News legt Mazda's CEO Masahiro Moro uit dat vooral de Amerikaanse markt dergelijke vermogens verwacht en het daarom essentieel is. "We hebben al getest met de enkele rotor, maar de volgende fase is om door te gaan met twee stuks. De rotors draaien los van elkaar in hun eigen kamer, maar zitten aan één as. We moeten meer elektriciteit opwekken (voor meer elektrisch vermogen, red.) en twee rotors genereren meer, dus dat past beter bij de Amerikaanse markt."

De Amerikanen mogen dus alvast hopen op een sterke EV met zo'n wankelmotor als generator aan boord. Niet alleen een sportcoupé kan daarvan profiteren; reken maar dat die techniek ook naar meer EV's van Mazda gaat. Hier in Europa is er bepaald geen tekort aan sterke elektrische auto's, dus zou Mazda er waarschijnlijk verstandig aan doen om ook hier zulke techniek aan te bieden. Voorlopig is het toekomstmuziek; Mazda zit zoals Moro zegt momenteel in de ontwikkelingsfase. Een productieversie van de Iconic SP laat ongetwijfeld nog wel even op zich wachten en dan is het vervolgens hopen dat hij ook onze kant op komt.