AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Maserati Gran Turismo voor het circuit
13
Als je naar de geschiedenis van Maserati kijkt, is het niet meer dan logisch dat de Gran Turismo ook een carrière op het circuit tegemoet gaat. Dit is de eerst glimp van de MC Corse Concept.
Maserati presenteert de raceversie van de Gran Turismo. Bij de ombouw is het luchtinlaatsysteem gewijzigd en zijn speciale katalysatoren gemonteerd. De polsdikke uitlaatpijpen steken verder in het midden uit de achterzijde. De motor is met 450 pk twintig pk sterker dan de straatversie.
Aan de voorzijde van de raceauto zit een splitter en aan de achterzijde is een grote luchtdoorlaat geplaatst om te zorgen dat de racer altijd aan het asfalt blijft plakken. De 18 inch wielen zijn voorzien van slicks. Tot slot is het remsysteem van de Gran Turismo aangepast aan een carrière in de racerij en natuurlijk is er een door de FIA goedgekeurde rolkooi.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Maserati GranTurismo AWD Folgore 92.5 kWh | 760 PK | Stoel- en Stuurverwarming | 360° Camera | Luchtvering | Sonus Faber Audio |
- 2024
- 5.000 km
€ 139.490

Maserati GranTurismo AWD Folgore 92.5 kWh 761pk | 20-21" velgen | Sonus Faber Premium Audio | Stoelventilatie | Cruise control adaptief
- 2025
- 6.497 km
€ 154.940

Maserati GranTurismo AWD Folgore 92.5 kWh 760PK | Matte paint | Sonus faber audio |
- 2024
- 20.000 km
€ 159.950
Lees ook
Nieuws

Hopelijk kan deze facelift het tij keren voor de Maserati GranTurismo en GranCabrio
Nieuws

Maserati verplaatst GranTurismo-productie naar thuisbasis Modena
Autotest

Op zoek naar emotie met een elektrische Mercedes G-klasse en Maserati GranTurismo
Nieuws

Elektrische Maserati GranTurismo Folgore is minst dure GranTurismo
Nieuws
