Menu
Eigenlijk zag iedereen al aankomen dat de Alfieri, die als studiemodel werd getoond in Genève, in productie zou gaan. Aanvankelijk werd er wat ontwijkend geantwoord op vragen over de daadwerkelijke komst van de coupé die onder de GranTurismo in het gamma komt, maar met de presentatie van de toekomstplannen is de kogel dan toch definitief door de kerk.
In 2016 moeten we de dichte versie van de Alfieri op het asfalt tegen kunnen komen. Wie tijdens het rijden graag de wind in z'n kruin wil voelen, moet een jaartje langer geduld hebben. Maserati heeft namelijk bevestigd dat in 2017 de open versie van de Alfieri z'n debuut beleeft. De Italianen melden alvast dat een achterwielaangedreven versie met de 410 pk sterke V6 op de planning staat. Ook V6'en met 450 en 520 pk staan op het programma, maar deze versies zullen hun vermogen naar alle vier de wielen sturen.
De GranTurismo en GranCabrio zullen op korte termijn het veld ruimen. Een opvolger zal pas tegen 2018 z'n gezicht laten zien. Maserati geeft nu al aan dat de nieuwe modellen een V8 met meer dan 560 pk krijgen. Ook de Ghibli en Quattroporte zullen over deze beresterke achtcilinder beschikken, maar dan gekoppeld aan vierwielaandrijving.
Verder kunnen we al vrij snel, waarschijnlijk begin volgend jaar, de Levante verwelkomen, een SUV die zowel met een 350 pk en 425 pk sterke V6, als met een meer dan 560 pk sterke V8 op de markt zal verschijnen. Ook komen er dieselmotoren onder de kap, met vermogens van 250, 275 en 340 pk.
Het nieuwe modellengamma, mede met de Ghibli als relatieve verkoopknaller, moet tegen 2018 goed zijn voor een jaarlijks verkoopaantal van 75.000 Maserati's. Ter vergelijking: vorig jaar stond de teller op 15.400 stuks en voor 2015 wordt een verkoop van 50.000 exemplaren verwacht.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
