Logisch: na de Audi S3 volgt de S3 Sportback
58
De product planners van Audi kunnen zichzelf weer op de borst kloppen: eerst lanceer je de S3, die laat je even bezinken, en dan kom je een klein halfjaar later met de S3 Sportback. Welnu, dit is 'm dan!
Het is natuurlijk allesbehalve een verrassing dat er na de driedeursversie van de S3 ook een Sportback-variant van de (voorlopig - het wachten is op een RS3) allersterkste A3 komt maar dat maakt 'm niet minder leuk. Onder de kap ligt de inmiddels bekende 2.0 TFSI-motor van 300 pk en 380 Nm, die de S3 Sportback in exact vijf seconden naar de 100 km/h afschiet. Dat geldt voor de versie met S-Tronic, wie zelf pookt met de handgeschakelde zesbak, is 0,1 seconde langer kwijt.
De topsnelheid is begrensd op 250 km/h en het gemiddelde verbruik ligt op 6,9 l/100 km (handbak: 7,0 l/100 km). De S3 Sportback staat op 18-inchwielen en uiteraard heeft-ie Quattro-vierwielaandrijving. Remschijven met een diameter van 340 mm dragen zorg voor voldoende stopkracht.
Ten opzichte van de vorige S3 Sportback is de auto volgens Audi 70 kg lichter (basisgewicht 1.445 kg) en 1,5 l/100 km zuiniger. In vergelijking met de A3 Sportback ligt de S3 dichter bij het asfalt en is de besturing scherper dankzij 'progressive steering' met variabele overbrengingen. Drive Select, waarmee je de rijeigenschappen naar je persoonlijke smaak (van Efficiency via Comfort en Auto naar Dynamic) kunt aanpassen, is standaard.
De Audi S3 Sportback beleeft z'n publieksdebuut begin maart op de beurs van Genève en in september kun je 'm in de Nederlandse showrooms verwachten. Prijzen zijn op dit moment nog niet bekend.
PRIVATE LEASE Audi A3
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook
Audi RS3 'GT': Vijfcilinder-feest met een lach en een traan
Audi RS3 Sportback ABT (2019) - Op de rollenbank
Dubbeltest: Audi A3 Limousine vs. BMW 220 Gran Coupe - Verschil van inzicht
Waarom de Volkswagen Golf GTE wel en de Audi A3 e-tron niet in trek is bij snelle jongens
