Liefdesbaby Renault en Caterham komt later
Renault en Caterham werken achter de schermen druk aan een sportief model, dat onder beide merknamen op de markt moet komen. Het ziet er nu naar uit dat een conflict op designtechnisch gebied voor uitstel gaat zorgen.
Dat blijkt uit berichtgeving van het Britse Autocar. Caterham en Renault ontwikkelen het model samen, maar hangen beide een andere carrosserie over de technische basis. Renault zou zijn versie op een besloten bijeenkomst aan potentiële kopers hebben getoond, maar die zouden slechts 'gematigd enthousiast' op het ontwerp hebben gereageerd.
Renault zou de komst van zijn sportieveling nu tot 'op z'n vroegst eind 2016' hebben verschoven, ruim een jaar later dan de oorspronkelijke planning. Het is niet helemaal zeker of Caterham nu ook genoodzaakt is om z'n model later te introduceren. Mocht Renault de auto zodanig aanpassen dat ook de bevestigingspunten van de carrosserie anders worden, dan is het heel goed mogelijk dat ook de Britten hun ontwerp volledig op de schop moeten nemen.
Met de liefdesbaby wil het tweetal een lichtgewicht antwoord op de Porsche Cayman op het asfalt zetten. Naar verluidt krijgt de Caterham-versie om en nabij de 300 pk, de Renault-Alpine-versie moet met zo'n 250-260 pk genoegen nemen.
Lees ook

Toplimousine zuiniger dan stadsauto: dit zijn de efficiëntste EV’s!

Hoe Renault steeds minder Frans en steeds meer een wereldmerk wordt

Test Renault Twingo E-Tech - Elektrische instapper is bruikbaar en volwassen

Deze (snelle) hatchbacks uit de jaren 80 en 90 worden snel meer waard
