Leapmotor B10: volgende voordelige Chinese EV van Stellantis voor Europa

Wie van overzichtelijke modelnaamstrategieën houdt, heeft vast moeite om het modelnamenbeleid van het Chinese Leapmotor te doorgronden. Zo noemt het zijn kleine elektrische concurrent van auto's als de Dacia Spring T03 en heeft het de modelnaam C10 gedrukt achter op een elektrische SUV die nog een maatje groter is dan de Skoda Enyaq. Leapmotor omschrijft de C10 als een SUV in het D-segment, wat we gezien het formaat van de auto begrijpen. Het merk kondigt aan tijdens de Autosalon van Parijs zijn derde model voor de Europese markt te presenteren. Dat wordt volgens het merk een elektrische SUV in het C-segment. Hoe die gaat heten? B10. Begrijp jij het nog?

Volgens Leapmotor wordt de B10 zijn eerste wereldwijd te verkopen model op het nieuwe B-platform van het merk. Leapmotor International – een samenwerkingsverband tussen Stellantis en Leapmotor – geeft verder nog geen specificaties vrij van zijn nieuwe model. Logischerwijs staat hij wat formaat en prijsstelling onder de C10. Dat belooft wat, aangezien de Leapmotor C10 ondanks de recente prijsverhoging op papier in elk geval uiterst scherp in de markt is gezet. Reken op een zo'n 4,5 meter lange elektrische SUV, die wat formaat betreft dichter dan de C10 in de buurt zit bij auto's als de Peugeot e-3008 en Volkswagen ID4.