Lamborghini teast Aventador SVJ

Lamborghini is al enige tijd bezig met het lanceren van filmpjes waarin een met een psychedelische camouflagewrap bedekte Aventador de Nürburgring aanvalt. Onlangs bevestigde de marketingmachine in Sant'Agata de vermoedens: Lamborghini komt met een extreme Superveloce Jota (SVJ)-uitvoering van de Aventador, waarschijnlijk een laatste Aventador-serie waarmee Lamborghini het nog altijd behoorlijk verkopende model uitzwaait.

Lamborghini laat nu een stukje van de ongecamoufleerde koets van de Aventador SVJ zien, een ongetwijfeld met uitbundig spoilerwerk volgehangen carrosserie, die gifgroen is gespoten.

Eerder zei Lamborghini al dat elke pk slechts 1,98 kilo hoeft te verplaatsen. Er wordt gesproken over een vermogen van zo'n 770 pk, 20 meer dan de 6,5-liter V12 in de Aventador SV mobiliseert. De SVJ beschikt over extra actieve aerodynamica en moet nóg lichter zijn dan de SV-versie. Tevens is de vierwielaandrijving én de meesturende achteras onder de loep genomen. De SVJ is bovendien stukken stijver dan de reguliere Aventador SV. Het extra spoilerwerk zou de SVJ 40 procent meer downforce moeten geven dan de 'reguliere' SV.

Begin jaren zeventig kwam Lamborghini dankzij testcoureur Bob Wallace met de Miura Jota op de proppen. De Miura Jota heeft slechts één jaar bestaan, aangezien het prototype in 1971 bij een ongeluk betrokken raakte en tot de laatste vezel is afgebrand. Lamborghini besloot zelf om een handjevol exemplaren te bouwen, waarvan er vijf letterlijk omgebouwde Miura's SV waren. In de jaren negentig kwam Lamborghini met een Jota-pakket voor de Diablo SE30, waarmee de Italiaan werd omgetoverd in een niet-straatlegale circuitracer.