Lamborghini Aventador SVJ pakt 'Ringrecord

Met zjin tijd van 6:44,97 minuten is de Aventador SVJ sneller gebleken dan de vorige recordhouder: de Porsche 911 GT2 RS. Die Duitser had 6.47,3 nodig voor een ronde op de 'Ring en dus mag de Aventador SVJ zich nu de snelste productieauto op het circuit noemen.

De SVJ is de overtreffende trap van de Aventador SV. Zeer waarschijnlijk gebruikt Lamborghini de SVJ om de op leeftijd geraakte, maar nog altijd populaire Aventador uit te zwaaien. Lamborghini zegt dat elke pk slechts 1,98 kilo hoeft te verplaatsen. Daarnaast komt de SVJ over meer actieve aerodynamica te beschikken en Lamborghini belooft het gewicht van de Aventador verder terug te dringen door meer lichtgewicht materialen te gebruiken. Tevens is de vierwielaandrijving én de meesturende achteras onder de loep genomen. De SVJ is tevens stukken stijver dan de reguliere Aventador SV.

Lamborghini bevestigt nu officieel dat de 'J' in 'SVJ' inderdaad staat voor Jota, een historisch bepaalde aanduiding. Begin jaren zeventig ontwikkelde Bob Wallace, testcoureur bij Lamborghini, namelijk de Miura Jota, een heftig gemodificeerde Miura die tevens de 'J' achter zijn naam kreeg. De Miura Jota heeft slechts één jaar bestaan, aangezien het prototype in 1971 bij een ongeluk betrokken raakte en tot de laatste vezel is afgebrand. Lamborghini besloot zelf om een handjevol exemplaren te bouwen, waarvan er vijf letterlijk omgebouwde Miura's SV waren. In de jaren negentig kwam Lamborghini met een Jota-pakket voor de Diablo SE30, waarmee de Italiaan werd omgetoverd in een niet-straatlegale circuitracer.

In augustus wordt de Aventador SVJ gepresenteerd tijdens de Monterey Car Week in Californië.