Knallen met de nieuwe Techart Magnum
1
De Cayenne is gefacelift, dus je kon de klok erop gelijk zetten: de komst van een nieuwe Techart Magnum. De verwachtingen zijn hooggespannen, want een onafhankelijke jury had zijn voorganger verkozen tot 'mooist getunede SUV van 2006'.
Wat de precieze criteria van die jury waren, is ons niet bekend, maar 'subtiliteit' heeft ongetwijfeld niet hoog op de prioriteitenlijst gestaan. Wie een echt brute SUV zoekt, is bij Techart echter aan het goede adres. Dat blijkt alleen al uit de 620 pk die Techart uit de geblazen V8 weet te halen.
Bij de 'aerodynamische verbeteringen', zoals een diffuser en het nodige spoilerwerk, plaatsen we toch onze vraagtekens. Wie echt om aerodynamica geeft, koopt immers geen SUV als de Porsche Cayenne. Accessoires zoals 22 inch lichtmetalen wielen en een speciaal uitlaatsysteem snijden meer hout. Verder kan Techart de SUV 30 millimeter verlagen.
Of Techart met deze creatie ook de 'mooist getunede SUV' van 2007 in het assortiment heeft, is nog even afwachten. Een waardige opvolger van de vorige Magnum is de auto in ieder geval wel.
Bij de 'aerodynamische verbeteringen', zoals een diffuser en het nodige spoilerwerk, plaatsen we toch onze vraagtekens. Wie echt om aerodynamica geeft, koopt immers geen SUV als de Porsche Cayenne. Accessoires zoals 22 inch lichtmetalen wielen en een speciaal uitlaatsysteem snijden meer hout. Verder kan Techart de SUV 30 millimeter verlagen.
Of Techart met deze creatie ook de 'mooist getunede SUV' van 2007 in het assortiment heeft, is nog even afwachten. Een waardige opvolger van de vorige Magnum is de auto in ieder geval wel.
