We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
De laatste tijd is er veel motorennieuws van Ford. Op een presentatie van Ford Nederland spraken we een medewerker van Ford Europa die ons vertelde dat de nieuwe Fiesta leverbaar wordt met 1.0 driecilinder turbomotor.
Eerder vandaag meldden we al dat Ford ook Flexifuelversies van de Mondeo, Galaxy en S-Max gaat leveren van 2008. Die beschikken over de 2.0 benzinekrachtbron die is aangepast voor het gebruik van E85 bio-ethanol. Bij de presentatie van deze morgen, spraken we Norbert Krueger, medewerker van Flexifuel & Alternative Fuel Vehicles Strategy Ford Europe. Die maakte bekend dat in het kader van downsizing Ford volgend jaar en driecilinder benzinemotor zal lanceren met turbo en directe inspuiting. Hoeveel vermogen de nieuwe krachtbron levert, kon Krueger nog niet melden, maar reken op ongeveer 100 pk. En de motor debuteert in de nieuwe Fiesta. Mogelijk komt de driepitter later ook in de nieuwe Ka, maar die zal eerst alleen met de motoren van Fiat leverbaar zijn. De nieuw Ka deelt immers het platform met de Fiat 500. Flexifuel loopt als een rode draad door het Ford motorengamma, en de nieuwe driecilinder DI turbo zal daarvan in een later stadium ook profiteren. Krueger sluit bovendien niet uit dat de krachtbron ook ooit dienst gaat doen in de Focus.
