Kia probeert het weer eens: PV5 als New York Taxi
Ook EV3 voor Amerika
In 2007 presenteerde Kia een conceptversie van een New York Taxi Cab op basis van de Rondo. Nu probeert Kia het weer, maar dan op basis van de volledig elektrische PV5, die de Amerikanen in het geheel nog niet kennen. Ook de EV3 is voor Amerika compleet nieuw.
De Kia Rondo? Die naam komt je waarschijnlijk niet bekend voor, maar het is de auto die wij als Carens kennen. Een midi-MPV dus, vrij ongebruikelijk voor de Amerikaanse markt. Dat maakt die Rondo uit 2007 een des te mooier opstapje naar de PV5 Taxi-conceptcar, die Kia deze week in New York voorstelt. Ook de PV5 is namelijk een auto die eerder bij Europa dan bij Amerika past, deze keer omdat het een relatief compacte elektrische personenbus betreft. De PV5 is tot nu toe dan ook niet leverbaar in de VS, maar alles wijst erop dat dat gaat veranderen. Zo is de auto al eens in gecamoufleerde vorm in Noord-Amerika gespot en zien we op de voorgestelde ‘taxi’ keurige ‘side markers’. Die voor de Amerikaanse markt verplichte lampjes ontwikkelt Kia heus niet alleen voor deze concept-car, dus reken maar dat de PV5 in de een of andere vorm op de Amerikaanse wegen gaat verschijnen.
Kia Rondo NY Taxi-concept (2007)
De voorgestelde taxi is er een van het type WAV, oftewel Wheelchair Accessible Vehicle. Geschikt voor rolstoelgebruikers dus, mede geholpen door een bak ruimte en een ombouw van BraunAbility. Volgens Kia is deze elektrische PV5 daarmee ideaal voor de New Yorkse taxi-autoriteit, die behalve toegankelijkheid ook het terugdringen van uitstoot als belangrijk speerpunt heeft. Het overtuigen van die regelgevers is belangrijk, want New Yorkse taxi-ondernemers kunnen kiezen uit een strikte maar beperkte lijst van goedgekeurde voertuigen. Zolang de PV5 daar niet op staat, is hij dus ook geen optie voor taxigebruik in deze stad.
EV3
Op de New York International Auto Show presenteert Kia ook de EV3. De EV3? Ja, want deze Nederlandse publiekslieveling is in de Verenigde Staten nog niet leverbaar. Zijn presentatie op de Amerikaanse beursvloer brengt voor ons Europeanen niet veel nieuws mee, al is het geinig om de EV3 met side markers en een zwart dak te zien. Kia presenteert de auto meteen met vierwielaandrijving én als GT met gefingeerde schakelmomenten. Die versie is voor Europa ook al aangekondigd, maar is hier nog niet gearriveerd.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Kia PV5 Passenger 71,2 kWh 163pk Elite
- 2026
- 1.500 km

Kia PV5 Passenger Elite Executive 71.2 kWh | Navigatie | Climate Control | Lm velgen | Parkeersensoren | Camera | Elktr Klep | FULL OPTIONS!
- 2026
- 5 km

Kia PV5 L2H1 Elite 71.2 kWh | Stuur-/stoelverwarming | 360 Camera | Cruise adapt. | LED | Dodehoek detectie | V2L | Navi | Clima |
- 2026
- 958 km
Lees ook

Volgens de fiscus is deze Kia PV5 pas in 2027 een bedrijfsauto

De Kia PV5 is veel ruimer en goedkoper dan de EV9, maar er is nog reden om voor de SUV te kiezen

Gelukkig zijn ook duurdere versies van de Kia PV5 een goede deal – Back to basics

Toch nog 1.280 elektrische Niro's ondanks komst Kia EV3
