De Karma Gyesera werd in 2024 nog aangekondigd als volledig elektrische opvolger van de Revero. Nu, ruim twee jaar later, ziet het productiemodel er qua aandrijflijn ineens heel anders uit.
Karma noemt de Gyesera Grand Coupe, zoals het model voluit heet, een EREV: Extended Range Electric Vehicle. De opvolger van de Revero wordt daarmee dus ‘gewoon’ weer een plug-in hybride met range-extender, zij het met een doorontwikkelde versie van deze aandrijflijn. Deze stamt in de basis zelfs al uit de Fisker Karma. Karma noemt een vanafprijs van $139.995, omgerekend €121.272. Daarmee is de Gyesera zo’n 20 mille goedkoper dan de Revero.
De Karma Gyesera levert 566 hp, oftewel 574 pk, en 740 Nm koppel. Daarmee sprint hij volgens Karma in minder dan 3,7 seconden van 0 naar 60 mph (97 km/h). Ter referentie: de Revero had 543 pk en rondde de sprint acht tienden langzamer af. De batterijcapaciteit blijft met 28,1 kWh hetzelfde, net als de opgegeven elektrische range van maximaal 80 mijl (128 km). Karma doet deze aandrijflijn heel revolutionair lijken, maar in de praktijk valt dat dus allemaal wel mee.
Karma Gyesera
Onder de nieuwe carrosserie zit een doorontwikkeling van het aluminium spaceframe van de Revero, dat zijn oorsprong net als de aandrijflijn vindt bij de Fisker Karma. Voor onder meer de motorkap, het dak, de spatborden en de achterklep gebruikt Karma koolstofvezelcomposiet. De basisvorm is nagenoeg identiek aan de Revero en de eerdere Fisker Karma, wel zijn de voorbumper en achterbumper compleet nieuw en zijn de achterlichten visueel met elkaar verbonden, met daarboven een subtiele spoilerlip. Binnenin breekt de Gyesera nadrukkelijker met zijn voorgangers, onder meer door een nieuw ventilatierooster dat over de hele breedte van het dashboard gedrapeerd is.
Tijdens het Pebble Beach Concours d’Elegance toont Karma een eenmalige ‘PB75’-uitvoering. Die combineert goudkleurige lak met rode strepen, 22-inch wielen en een rood-zwart interieur. Vanaf heden kan de reguliere vierzitter online worden samengesteld. Later moeten de tweedeurs Amaris GT en de meer dan 1.000 pk sterke elektrische Kaveya volgen, al staan die pas voor respectievelijk eind 2027 en begin 2028 op de planning.
