Menu
Het zou gaan om twee hybride aandrijflijnen. De eerste is een plug-in hybride-systeem voor modellen als de Range Rover Sport en voor modellen als de XE en XJ van Jaguar. De tweede is een gebruikelijke hybride aandrijflijn zonder stekker voor auto's als de Evoque en de Discovery.
Hybride aandrijflijnen zijn niet nieuw voor het merk. In 2013 begon de verkoop van de Range Rover Hybrid die beschikt over een aan een 48 pk sterke elektromotor gekoppelde SDV6-dieselmotor. De toekomstige plug-in zal volgens Autocar gebaseerd zijn op een nieuwe viercilinder benzinemotor van Jaguar Land Rover's Ingenium-motorenfamilie. Het blok moet standaard zo'n 300 pk leveren. Het vermogen van de elektromotor zou op 200 pk komen te liggen.
De nieuw te ontwikkelen reguliere hybride zal mogelijk worden gebaseerd op een nieuwe driecilinder turbodieselmotor en moet de huidige 2.0-liter vervangen. De elektromotor die wordt gebruikt bij de diesel is een stuk kleiner dan bij de plug-inhybride het geval is. Ook levert de unit hier maar zo'n 20 pk.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
