Jeep Rescue concept
Jeep laat op de Detroit Auto Show de Rescue concept car zien. Hij is ontwikkeld voor de meest extreme situaties en is de meest extreme uitvoering ooit van een Jeep.
De Jeep Rescue is een moderne interpretatie van de klassieke Jeep, waarmee niet alleen een hint wordt gegeven naar de styling van een toekomstige grote Jeep, maar de vormgeving verloochent de zijn afkomst evenmin.
In deze Jeep concept car worden de off-road capaciteiten van een Jeep terreinwagen bovendien gecombineerd met de modernste zoek- en reddingstechnieken. De Rescue kan bijna compleet 'open' rijden. Dat gebeurt als je de voorruit naar voren klapt de achterruit laat verdwijnen, het zonnedak naar achteren schuift, het canvas dakpaneel achterin naar voren schuift en alle vier deuren verwijdert.
De concept car staat op een nieuw frame van hydroformed rails. Het chassis is 2,03 m breed, heeft een wielbasis van 3,12 m en is uitgerust met 37-inch wielen. Voor heeft hij hydropneumatische vering en achter heavy duty schroefveren met trekstangen. De rijhoogte is instelbaar tot een extra decimeter. De enorme banden zijn van het run-flattype, waardoor geen reservewiel nodig is. De bandenspanning is vanachter het stuur te regelen waardoor het mogelijk is altijd de optimale spanning te hebben voor elk type ondergrond.
De Rescue is uitgerust met een Cummins dieselmotor en biedt plaats aan vijf personen, die tijdens een reddingsoperatie de beschikking hebben over een indrukwekkende uitrusting. Daartoe behoren een 10 kW generator, driedimensionale software voor een topografisch navigatiesysteem, camera's onder het chassis om gevaarlijke plekken op te sporen, passieve infrarood camera's voor zoek- en reddingsoperaties, satelliettelefoon, VHF radio, digitale videorecorder met satellietverbinding, vierpunts harnasgordels voor de inzittenden, zijlichten rondom de auto, witte LEV verlichting voor lange afstand met laag stroomverbruik, klapstoelen achterin de Jeep en een op afstandbedienbare lier, zowel vóór als achter.
