Jaecoo ging dankzij populaire Jaecoo 7 van 0 naar 2.130 auto's in minder dan een jaar

In relatief korte tijd is het aanbod van automerken in Nederland uitgebreid met Chinese merken. Met wisselend succes. Nio doet het met 45 registraties in de eerste helft van 2026 uitermate beroerd. Waar Nio onzichtbaar is, doen merken als Xpeng (524 auto's), Zeekr (686 auto's) en Lynk & Co (1.370 auto's) het in het eerste halfjaar van 2026 een stuk beter. Indrukwekkend is het tempo waarmee het kersverse Jaecoo in Nederland klanten wint.

In september vorig jaar werden de eerste modellen van Jaecoo in Nederland op kenteken gezet. Het merk sloot 2025 af met 495 registraties. Daarvan waren er een bescheiden 16 stuks een Jaecoo 15 en maar liefst 479 exemplaren een Jaecoo 7. Dat de Jaecoo 7 het prima zou doen, werd snel duidelijk. In de eerste zes maanden van dit jaar wist het merk in Nederland maar liefst 1.635 auto's te registreren. Daarvan waren er 1.220 stuks een Jaecoo 7. Zo'n 75 procent dus. Er zijn dit jaar al meer Jaecoos 7 geleverd dan Volvo's XC40 (1.140 stuks), Volkswagens Polo (1.036 stuks) of Toyota's Corolla Cross (1.010 stuks), om maar een willekeurige selectie bekende namen te noemen. De Jaecoo 5 kon met 309 registraties niet aan de Jaecoo 7 tippen, de Jaecoo 8 met 106 registraties evenmin.

In tien maanden tijd heeft Jaecoo in Nederland 2.130 auto's op kenteken gezet. Daarvan waren er 1.699 exemplaren een Jaecoo 7. Dat betekent dat maar liefst 80 procent van alle auto's die Jaecoo in Nederland heeft geleverd een Jaecoo 7 is. Zustermerk Omoda blijft met 639 registraties dit jaar en slechts 128 registraties in 2025 op grote afstand van Jaecoo.

De kans dat je de Jaecoo 7 al meerdere keren hebt zien rijden, is groot.

Relatief koopje

Het succes van de Jaecoo 7 - die voluit Jaecoo SHS-P heet -  heeft de auto onder meer aan zijn prijs te danken. De Jaecoo 7 is een plug-in hybride SUV die met zijn lengte van 4,5 meter vergelijkbaar is met een Volkswagen Tiguan. De Jaecoo 7 is er vanaf €37.900 en biedt voor dat geld een 342 pk sterke plug-in hybride aandrijflijn. Het elektrische rijbereik: 90 kilometer. Voor een plug-in hybride Tiguan eHybrid (204 pk) ben je in Nederland minimaal €49.990 kwijt. De Ford Kuga Plug-in Hybrid zit met zijn vanafprijs van €38.990 dicht op de Jaecoo 7, maar is met 243 pk net als de Tiguan eHybrid minder potent. Daar komt bij dat de Kuga Plug-in Hybrid met een WLTP-bereik van 70 kilometer puur op elektrokracht ook minder ver komt dan de Jaecoo. Zowel de Kuga (2.520 stuks) als Tiguan (1.943 stuks) doet het dit jaar beter dan de Jaecoo 7. De BYD Seal U blijft met met 1.874 registraties (PHEV en EV) nipt achter bij de Tiguan, al is de Tiguan er natuurlijk ook als niet-PHEV beschikbaar.

Is de kleine €38.000 die een Jaecoo 7 SHS-P je kost toch te duur? Kijk dan eens naar het aanbod van occasions op AutoWeek.nl. Daar vinden we onder meer deze jong gebruikte Jaecoo 7 met 15.000 kilometer op de teller, waar de verkoper €29.900 voor vraagt.