Menu
Lotus bouwde tussen 1974 en 1982 de Eclat, grofweg gezegd een aangepaste versie van de detijds eveneens leverbare Elite. De Eclat kenmerkte zich door zijn aflopende lijn, waardoor de coupé als fastback getypeerd kon worden.
Dit exemplaar werd in 1977 in ons land nieuw verkocht en is sinds 2011 in het beheer van zijn huidige eigenaar. Onder de kap dezelfde 1.973 cc grote viercilinder die destijds ook in de Esprit en Elite werd toegepast. In de Eclat is dit 907-blok goed voor 160 pk en 190 Nm. Daarmee moest de 4,46 meter lange coupé in 7,6 tellen naar een snelheid van 100 km/h sprinten. De topsnelheid lag op zo'n 210 km/h.
Na 1980 kreeg de Eclat het 912-blok van Lotus, al veranderde daarmee het aantal pk's niet. Het koppel nam wel toe. De Eclat stond er aanvankelijk om bekend een enorme emmer roest te zijn, daar het chassis gevoelig was voor corrosie. Na 1980 werd het chassis gegalvaniseerd. Er schijnen nog 12 Eclats in Nederland rond te rijden.
