Begin vorige maand konden we u voor het eerst de Citroen C4 Picassso tonen. Inmiddels weten we welke motoren voor deze MPV verkrijgbaar zijn.
Begin vorige maand konden we u voor het eerst de Citroen C4 Picassso tonen. Inmiddels weten we welke motoren voor deze MPV verkrijgbaar zijn.
Zoals bekend is de nieuwe Picasso een vrij sportief ogende ruimtewagen voor zowel vijf als zeven personen. Om alle inzittenden vlotjes te vervoeren, komen de Fransen met twee bezinemotoren. Een 1,8-liter van 125 pk (170 Nm) en een 143 pk sterke 2,0-liter (200 Nm). Voor de dieselaars heeft Citroen en 1,6-liter HDiF met 110 pk en een krachtige 2,0-liter HDiF met 138 pk in de aanbieding. Het koppel van de 1,6 ligt bij 240 Nm, maar kan met de overboost-functie tijdelijk verhoogd worden naar 260 Nm. Met het overboost-systeem heeft de auto voor korte duur extra turbodruk. Zijn sterkere dieselbroer haalt een maximaal koppel van 270 Nm. Met het milieu in het achterhoofd worden de dieselmotoren standaard met een roetfilter geleverd.
In de normale Citroën C4 zit een parfumeur ingebouwd. Die geurverspreider zien we in de C4 Picasso terug. Maar voor deze Citroën is een nieuw luchtje en een speciaal anti-rookparfum ontwikkeld.
Opvallend aan de nieuweling is de enorme laadruimte. Wanneer de derde zitrij is neergeklapt en je de tweede naar voren schuift, ontstaat er een ruimte van 576 liter. Iets groters is in deze klasse niet te vinden. Op de achteras heeft de Picasso pneumatische vering voor extra comfort. Maar er is meer. Met een knop in de achterbak van de nieuwe MPV kun je de tildrempel in de bagageruimte in hoogte verstellen. Slim denkwerk van die Fransen.
De zevenzits C4 staat deze herfst in de showrooms. In het voorjaar van 2007 verschijnt de vijfzitter in ons land. De oude (Xsara) Picasso blijft de komende drie jaar nog van de band rollen.
