In Azië wordt er al minder gewerkt vanwege de hoge brandstofprijzen

Het Aziatische land is niet het enige dat worstelt met de fors gestegen energieprijzen en naarstig zoekt naar mogelijkheden om olie en gas te besparen. Zo mogen in Myanmar automobilisten niet meer onbeperkt de weg op. Alleen op even of oneven dagen van de maand is dat nu tijdelijk het geval, afhankelijk van hun kenteken.

Bangladesh heeft de ramadanvakantie vervroegd en stroomonderbrekingen gepland om energie te besparen. De situatie is hier zo nijpend dat agenten tankstations bewaken en militairen zijn gestationeerd bij grotere oliedepots. Op de Filipijnen moeten ambtenaren één dag verplicht thuiswerken en heeft de president niet-essentiële reizen in de publieke sector verboden. Ook krijgen onder meer eigenaren van riksja-taxi’s financiële compensatie om nog iets te kunnen verdienen met de stijgende olieprijzen.

Accijnsverlaging in Nederland

In Nederland worden vooralsnog geen drastische maatregelen genomen. Het kabinet houdt nog alle opties open. In de kaartenbak zit ook een tijdelijke verlaging van de brandstofaccijnzen, maar óók de verhoging van de maximale onbelaste reiskostenvergoeding voor zakelijke kilometers. Sommige experts zijn kritisch over een accijnsverlaging. Volgens TNO-onderzoeker Peter Mulder is zo’n maatregel duur en inefficiënt, zei hij eerder in een interview. "Er is een groep huishoudens met een laag inkomen die echt wel afhankelijk is van die auto en voor wie het een paar honderd euro per jaar kan schelen. Maar wat problematisch is, is dat 90 procent van de accijnsverlaging bij hogere inkomens terechtkomt. Zij maken de meeste kilometers in Nederland en beschikken ook vaker over twee auto’s.”