Menu
Automotive Management kwam de terugroepactie in RDW's terugroepregister tegen. Een belletje met de importeur leert ons dat door een fabricagefout olie kan lekken, waardoor "in het uiterste geval brand kan ontstaan." De lekkage kan eventueel voorkomen bij een hydraulische pomp tussen de benzine- en elektrische motor. Hyundai Nederland: "Theoretisch gezien kan er daardoor brand ontstaan. Voor de veiligheid hebben we daarom besloten om de eigenaren hun Ioniq terug naar de garage te laten brengen. Daar wordt het euvel kosteloos verholpen."
In een brief worden de 1.388 eigenaren geïnformeerd. Het gaat om hybride en plug-in hybride aangedreven Ioniqs. De volledig elektrische Ioniq beschikt niet over een dergelijke pomp. Sinds 2016 verkocht Hyundai in totaal 3.433 keer een Ioniq.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
