'Hyundai houdt EV-prijzen stabiel om restwaarde'

Dat is althans wat Hyundai Europe-CEO Michael Cole zou hebben gezegd tegenover Automotive News. Cole laat zich naar eigen zeggen niet gek maken door wat Tesla doet, in meer of mindere mate gevolgd door Ford, Volvo en (nog) wat Chinese merken.  Cole: “De prijsstelling moet logisch zijn. Concurrentiepositie is onderdeel van die logica, net als verkoopdoelstellingen en winstgevendheid. Een consistente prijs is ook belangrijk, zowel voor onze directe klanten als voor onze financiële partners.”

Met die financiële partners doelt Cole onder meer op leasemaatschappijen, en daar zit een misschien nog wel groter argument om voor stabiele prijzen te gaan. Cole wijst er namelijk op dat leasemaatschappijen flink dalende prijzen vrolijk doorzetten in hun leasetarieven, die daardoor hoger zouden uitvallen bij dalende prijzen. Prijsdalingen betekenen immers afschrijving, en dat voelt zo’n lease-aanbieder in de eigen portemonnee. Voor het aanzienlijke deel van de Europese klanten dat een EV niet koopt, maar leaset, is een stabiele prijs dus volgens Hyundai juist prettig.

Een goede reden om de prijzen te verlagen, heeft Hyundai ook gewoon niet. Vorig jaar verkocht het wederom meer 'conventionele' auto’s én meer EV’s in Europa, terwijl er dit jaar een geheel nieuwe  Hyundai Kona verschijnt. Oók als EV, uiteraard.