Hyundai en GM gaan busjes en pick-ups ruilen in VS

In september spraken het Amerikaanse General Motors en het Zuid-Koreaanse Hyundai de intentie uit om intensief met elkaar te gaan samenwerken. Reuters weet nu te melden dat die samenwerking onder meer zal bestaan uit de uitwisseling van bestelbussen en pick-ups voor de Noord-Amerikaanse markt. Hyundai zou elektrische busjes aan GM gaan leveren, die dat bedrijf dan onder merknamen als Chevrolet of GMC kan gaan verkopen. Als tegenprestatie zou GM Hyundai van pick-ups gaan voorzien, die dan met een ander logo en wellicht een wat ander snoetje in de Hyundai-showroom kunnen worden gezet.

De bestelbus in kwestie zou in eerste instantie de ST1 zijn, een elektrische versie van de eigenzinnige Hyundai Staria. Hyundai zou echter ook werken aan een grotere elektrische bus, vergelijkbaar met de Mercedes Sprinter. General Motors zou veel baat hebben bij zulke voertuigen, want de huidige Chevrolet Express- en GMC Savana-bussen zijn werkelijk stokoud. Ze werden al in 1995 gelanceerd en zijn sindsdien alleen gefacelift, waarmee deze bussen nog een klap ouder zijn dan de oudste bus (en daarmee het oudste voertuig) die je in Europa nieuw kunt kopen.

Volgens de bronnen van Reuters zou het in eerste instantie gaan om de Chevrolet Colorado en GMC Canyon, de ‘compacte’ pick-ups uit het GM-aanbod. Hyundai zou ook azen op de full-size Silverado, maar op dat vlak zou GM nog niet aan boord zijn. De bestelbussen van Hyundai voor GM zouden in eerste instantie in Zuid-Korea worden geproduceerd, maar Hyundai zou ook overwegen om deze voertuigen vanaf 2028 in de VS te gaan bouwen. Belangrijk, want dankzij de zogenaamde ‘chicken tax’ is het invoeren van bedrijfsauto’s in de VS een (te) dure aangelegenheid. Daarbij zou zelfs de bouw van een nieuwe fabriek op tafel liggen, waarmee maar weer wordt onderstreept dat deze samenwerking best een serieus project is.