De komst van de Hyundai Genesis coupé als budgetsportauto is een tamelijk gewaagde stap van de Koreanen. Op de Autosalon van Parijs kijkt het merk hoe ver het kan gaan want daar worden ook de Genesis sedan en de Equus getoond.
Op de Autosalon van Parijs toont Hyundai de Genesis sedan en de Equus om de meningen van het publiek te peilen en om te laten zien van de technologische hoogstandjes van het merk zijn. Als de reacties positief zijn, worden ze wellicht leverbaar naast de Genesis coupé, die onlangs is gepresenteerd als budgetsportauto om bijvoorbeeld de Nissan 370Z het vuur aan de schenen te leggen.
De Genesis sedan is – zoals de naam al doet vermoeden – rechtstreekse familie van de coupé. Met zijn lengte van 4,98 meter en achterwielaandrijving is hij een concurrent van bijvoorbeeld de BMW 5-serie en de Infiniti M. Hij is leverbaar met een 290 pk sterke 3,8-liter V6 en een V8 met een inhoud van 4,6-liter en een vermogen van 383 pk. Met die V8 kan de auto in minder dan zes seconden van 0 naar 100 km/u. Hyundai hoopt de sedan nog voor het einde van het jaar de auto in sommige Europese landen te gaan voeren.
Equus
De Equus is de directieauto in het Hyundai-programma. Hij is 5,10 meter lang en is te koop met de zelfde motoren als de Genesis. Die wielbasis is een riante 3,05 meter lang en zowel voor- als achterin is een meter beenruimte. Zaken als het stuur, de zittingen en de rugleuningen zijn voorzien van verwarming en de zittingen en het handschoenenkastje kunnen worden gekoeld. Verder is er een Lexicon-audiosysteem met zeventien luidsprekers.
